装载机发动机是现代化工程机械的核心部件，其性能直接影响着装载机的整体工作效率和经济性。随着科技的不断进步，装载机发动机技术也取得了长足的发展，涌现出一系列动力强劲、高效省油的发动机型号，为装载机行业带来了革命性的变革。

装载机国一发动机：动力强劲，高效省油

发动机报警通常伴有对应的故障代码，表示特定故障类型。用户可通过吊车显示屏或诊断仪查询故障代码，了解故障具体位置和原因。

国一排放标准是我国实施的第一阶段机动车排放标准，旨在减少车辆尾气排放，改善空气质量。装载机国一发动机严格遵守该标准，采用了先进的技术工艺，实现了动力强劲、高效省油的完美结合。

1. 柴油直喷技术：澎湃动力，高效燃烧

柴油直喷技术是指将燃油直接喷射到发动机气缸内，使燃料与空气混合得更加充分，从而提高燃烧效率。装载机国一发动机采用了高压共轨直喷技术，能够将燃油以更细小的雾滴喷射到气缸内，显著提升燃料与空气的混合比例，实现更充分的燃烧，产生更强劲的动力。

2. 涡轮增压技术：充沛动力，随叫随到

涡轮增压技术是指利用发动机的废气推动涡轮，将空气增压送入气缸，从而增加发动机的进气量。装载机国一发动机配备了高效涡轮增压器，能够有效提高进气效率，大幅提升发动机的动力输出，即使在重负荷作业时也能提供充沛动力，保证装载机高效运转。

3. 电子控制系统：智能高效，节能减排

电子控制系统是指通过电子计算机控制发动机的运行参数，优化燃料喷射、进气量、排气量等指标。装载机国一发动机采用了先进的电子控制系统，能够精准调控发动机的各项工作参数，实现最佳性能输出，有效减少油耗，降低尾气排放。

4. 共轨燃油系统：精准供油，节约燃油

共轨燃油系统是指将燃油储存在高压共轨中，并通过高压喷射泵将燃油喷射到气缸内。装载机国一发动机采用了电控共轨燃油系统，能够根据发动机的负荷和转速，精确控制燃油喷射压力和喷射时机，确保燃料以最优方式喷射到气缸内，实现燃油的最大利用率，大幅降低油耗。

5. 排气再循环技术：环保节能，双赢选择

排气再循环技术是指将一部分废气重新引入到发动机进气系统，与新鲜空气混合后进入气缸燃烧。装载机国一发动机采用了排气再循环技术，能够有效降低燃烧过程中的氮氧化物（NOx）排放，减少尾气污染，同时还能降低燃烧温度，提升燃料效率，实现环保与节能的双重收益。

装载机国一发动机型号大全

下表列出了市面上常见的装载机国一发动机型号：

| 发动机型号 | 额定功率（kW） | 最大扭矩（N·m） | 排量（L） |

|---|---|---|---|

| 国柴6D30A-12 | 105 | 400 | 5.9 |

| 上柴SC6B125G2 | 116 | 450 | 6.6 |

| 玉柴YC6J130L-13 | 133 | 530 | 7.1 |

|潍柴WD615.56 | 152 | 650 | 8.9 |

| 斯太尔WD618 | 180 | 780 | 11.6 |

装载机国一发动机是现代化装载机发展的里程碑，其动力强劲、高效省油的特性为装载机行业带来了革命性的变革。通过采用先进的技术工艺，国一发动机实现了澎湃动力、充沛动力、智能高效、精准供油、环保节能的完美结合，有效提升了装载机的整体工作效率和经济性。随着装载机技术的不断进步，未来将涌现出更多性能更优越的发动机型号，为装载机行业的发展注入新的活力。